成渝中线三标玄天湖大桥首个水中墩顺利浇筑完成。
12月19日，中国铁路成都局集团有限公司发布统计数据，今年1月至11月，成都局在建铁路项目完成固定资产投资940.46亿元，比去年同期增加135.18亿元，增长16.8%。其中，川青铁路、渝昆高铁、成渝中线、渝湘高铁、成达万高铁等一批铁路重点项目加速推进。
在渝昆高铁川滇段马鞍山隧道，施工建设如火如荼。中铁八局渝昆高铁7标项目总工程师柴俊玉介绍，目前，该标段10个隧道已贯通5座，累计开挖已完成12公里；路基土石方完成37.4万立方米，桥梁11联连续梁已完成8联，下部结构已完成86%。
俯瞰成渝中线三标玄天湖大桥建设现场。
走进成渝地区双城经济圈重点工程成渝中线高铁安岳东制梁场，5号制梁台座机声隆隆，一辆辆混凝土罐车源源不断地将混凝土从拌和站运至台位上浇注。
玄天湖大桥是成渝中线的重点工程，大桥位于4A级景区玄天湖内，为天鹅栖息区，环水保要求极高。据中铁五局成渝中线三标玄天湖大桥现场技术主管谭伟介绍，大桥6号墩已率先“出水”，桥墩高15米，水下部分高5.25米，将为后续2个水中墩施工提供参照借鉴。
目光转向西渝高铁，全线第一长桥代市镇特大桥施工进度过半，施工现场，成排墩柱拔地而起。
西渝高铁七星坪隧道中铁十七局职工使用大型机械化配套作业。
七星坪隧道是西渝高铁全线第二长隧，为加快项目建设进度，中铁十七局站前十三标600余名作业人员高效作业，目前3条辅助坑道累计完成开挖逾2789米，隧道正洞开挖近257.8米。截至12月中旬，该标段3座隧道、2座桥梁、1段路基共10个工点均进入施工大干阶段，隧道辅助坑道累计开挖2789米，正洞开挖累计257.8米。
在渝湘高铁重庆至黔江段建设施工现场，重点控制性工程张家山隧道全长6590米，大断面施工正在如火如荼地进行。据中铁一局项目负责人张云龙介绍，目前隧道正洞已开挖掘进4700余米，建设者们正在安全高效推进项目。
此外，重庆市涪陵区渝万高铁渠溪河双线特大桥预计在2025年4月实现合龙。
华龙网首席记者 连肖/文 中国铁路成都局集团有限公司/供图
